Search This Blog

Sunday, April 6, 2025

🏁 2025 జపాన్ GP: గణాంకాల్లో ఘనతతో మెరిసిన రేసు (Record-Breaking Stats and Surprises: The Story of the 2025 Japanese Grand Prix)

🏁 2025 జపాన్ GP: గణాంకాల్లో ఘనతతో మెరిసిన రేసు

సుజుకాలో 2025 జపాన్ గ్రాండ్‌ప్రి అద్భుతమైన రేసింగ్‌కు వేదికైంది. చిరస్మరణీయమైన డ్రైవింగ్, యువతరపు మేధస్సు, వ్యూహాత్మక తప్పిదాలు – అన్నింటినీ కలిపిన ఈ రేసులో కొన్ని రికార్డు స్థాయి గణాంకాలు నమోదయ్యాయి. వాటిలో ముఖ్యమైనవి ఇవే:


🏆 వరుసగా నాలుగోసారి జపాన్‌ను制 చేసిన వెర్స్టాపెన్

మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ జపాన్ GPలో వరుసగా నాలుగో విజయాన్ని అందుకున్నాడు. ఇది సుజుకా సర్క్యూట్ చరిత్రలోనే తొలి ఘనత. పోల్ పొజిషన్ నుంచి రేసును ప్రారంభించి, మొదటి నుంచి చివరి వరకు తన ఆధిపత్యాన్ని కొనసాగించాడు. చివరికి మెక్లారెన్ డ్రైవర్ లాండో నోరిస్ కంటే కేవలం ఒక సెకను తక్కువ సమయంతో గమ్యాన్ని అధిగమించాడు.


🔥 మెర్సిడెస్ యువ డైనమైట్: ఆంటోనెల్లీ సంచలనం

ఆండ్రియా కిమి ఆంటోనెల్లీ, వయసు కేవలం 18 సంవత్సరాలు 224 రోజులు, F1 చరిత్రలో రేసును లీడ్ చేసిన అతి పిన్న వయస్కుడుగా రికార్డు సృష్టించాడు. అంతే కాదు, ఫాస్టెస్ట్ ల్యాప్ నమోదుచేసిన అతి పిన్న డ్రైవర్‌గా మరో రికార్డు తన ఖాతాలో వేసుకున్నాడు.

  • అతను 10 ల్యాప్స్ పాటు లీడ్ చేశాడు

  • హార్డ్ టైర్స్‌పై 1:30.965 ఫాస్టెస్ట్ ల్యాప్ వేయడం విశేషం

  • చివరికి 6వ స్థానంలో రేసును ముగించాడు


🟠 మెక్లారెన్ డబుల్ పవర్ షో

లాండో నోరిస్ – 2వ స్థానం, ఆస్కార్ పియాస్ట్రీ – 3వ స్థానం, మెక్లారెన్‌కు ఈ సీజన్‌లో బలమైన స్టార్ట్ ఇచ్చారు.

  • నోరిస్ ప్రస్తుతం డ్రైవర్స్ ఛాంపియన్‌షిప్‌లో 62 పాయింట్లతో టాప్‌లో ఉన్నాడు

  • వెర్స్టాపెన్ కంటే కేవలం ఒక పాయింట్ తక్కువ

  • పియాస్ట్రీ 49 పాయింట్లతో మూడవ స్థానంలో ఉన్నాడు


🛠️ పిట్ స్టాప్ స్టాట్స్ (ఉన్నత ముగ్గురి టైమింగ్స్)

డ్రైవర్ ల్యాప్ నెంబర్ పిట్ టైమ్ (సెకన్లు)
మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ 21వ ల్యాప్ 24.397
లాండో నోరిస్ 21వ ల్యాప్ 23.222
ఆస్కార్ పియాస్ట్రీ 20వ ల్యాప్ 23.037

🏁 జపాన్ GP తర్వాత డ్రైవర్స్ ఛాంపియన్‌షిప్ టాప్-5

స్థానం డ్రైవర్ పాయింట్లు
1 లాండో నోరిస్ (మెక్లారెన్) 62
2 మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ (రెడ్ బుల్) 61
3 ఆస్కార్ పియాస్ట్రీ (మెక్లారెన్) 49
4 జార్జ్ రస్సెల్ (మెర్సిడెస్) 45
5 ఆంటోనెల్లీ (మెర్సిడెస్) 30

🔚 ముగింపు

2025 జపాన్ గ్రాండ్ ప్రిలో మేధస్సు, వేగం, యువశక్తి మరియు అనుభవం అన్నీ ఒకేసారి కనబడిన ఘనమైన రేస్ ఇది. వరుసగా నెగ్గిన వెర్స్టాపెన్, పసిడి మినీ-లెజెండ్ లా మెరిసిన ఆంటోనెల్లీ, మెక్లారెన్ జంట కలిపి రేసును మరపురాని అనుభవంగా మార్చారు. F1 2025 సీజన్ మరింత ఆసక్తికరంగా మారనుంది.

2025 జపాన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ రేస్ రిపోర్ట్: వెర్స్టాపెన్ విజయ గర్జన, మెక్లారెన్ డబుల్ పోడియం, టైటిల్ పోరు వేడి మీద!

సుజుకా సర్క్యూట్ మళ్ళీ ఒక అద్భుత రేస్‌కు వేదికైంది. ఆ జపాన్ గాలి, ఆ కర్వ్‌లలోంచి కొట్టే టైర్ గర్జన, ఆ పిట్ లేన్ ఎక్స్‌టిట్ డ్యూయెల్ – ఇవన్నీ కలిసి 2025 జపాన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌ను ఒక మర్చిపోలేని ఎపిసోడ్‌గా మార్చేశాయి. పాస్‌డ్, బ్లాక్, స్ట్రాటజీస్ అన్నీ ఓపెన్‌గా జరిగిన ఈ రేస్‌లో విజేతగా నిలిచినవాడు మళ్ళీ మాక్స్ వెర్స్టాపెన్. ఇది అతడి సుజుకాలో నాల్గవ వరుస విజయం!


రేస్ సమీక్ష:

పోల్ పొజిషన్ నుండి లాంచ్ అయిన వెర్స్టాపెన్, మొదటి ల్యాప్ నుంచే తన స్పీడ్‌తో ప్రత్యర్థులకు గట్టి సమాధానం ఇచ్చాడు. కానీ, మెక్లారెన్ డబుల్ దూకుడుతో వచ్చేసింది. లాండో నారిస్, ఆస్కార్ పియాస్త్రి ఇద్దరూ మెరుపులా వచ్చి రెడ్ బుల్‌ను ఒత్తిడిలోకి నెట్టారు.

పిట్‌స్టాప్ సమయంలో నారిస్‌తో జరిగిన తలపోక తేలికపాటి వివాదంగా మారినప్పటికీ, స్టీవర్డ్స్ దాన్ని సాధారణ రేసింగ్ ఘటనగా ప్రకటించారు. వెర్స్టాపెన్ మాత్రం ఎలాంటి పొరపాటుకీ అవకాశం ఇవ్వకుండా తన స్థానం కాపాడుకుంటూ, తన RB20 కారుతో అద్భుతమైన ప్రదర్శన ఇచ్చాడు.


రేస్ ఫలితాల పట్టిక – టాప్ 10 డ్రైవర్లు

స్థానం డ్రైవర్ జట్టు టైమ్/గ్యాప్ పాయింట్లు
1 మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ రెడ్ బుల్ 53 ల్యాప్‌లు 25
2 లాండో నారిస్ మెక్లారెన్ +12.535 సెకన్లు 18
3 ఆస్కార్ పియాస్త్రి మెక్లారెన్ +20.866 సెకన్లు 15
4 చార్లెస్ లెక్లెర్క్ ఫెరారీ +26.522 సెకన్లు 12
5 జార్జ్ రస్సెల్ మెర్సిడెస్ +29.700 సెకన్లు 10
6 ఆండ్రియా కిమి ఆంటోనెల్లీ మెర్సిడెస్ +44.272 సెకన్లు 8
7 ఇసాక్ హద్జర్ రేసింగ్ బుల్స్ +45.951 సెకన్లు 6
8 ఒల్లీ బేర్మాన్ హాస్ +47.525 సెకన్లు 4
9 అలెక్స్ ఆల్బోన్ విలియమ్స్ +48.626 సెకన్లు 2
10 లూయిస్ హామిల్టన్ ఫెరారీ +49.000 సెకన్లు 1

చాంపియన్‌షిప్ పోరు – డ్రైవర్లు (2025 జపాన్ GP అనంతరం)

స్థానం డ్రైవర్ జట్టు పాయింట్లు
1 లాండో నారిస్ మెక్లారెన్ 62
2 మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ రెడ్ బుల్ 61
3 ఆస్కార్ పియాస్త్రి మెక్లారెన్ 49
4 జార్జ్ రస్సెల్ మెర్సిడెస్ 45
5 ఆండ్రియా కిమి ఆంటోనెల్లీ మెర్సిడెస్ 30
6 చార్లెస్ లెక్లెర్క్ ఫెరారీ 20
7 అలెక్స్ ఆల్బోన్ విలియమ్స్ 18
8 లూయిస్ హామిల్టన్ ఫెరారీ 15
9 ఎస్తెబాన్ ఓకాన్ హాస్ 10
10 లాన్స్ స్ట్రోల్ ఆస్టన్ మార్టిన్ 10

చరిత్రలో వెర్స్టాపెన్ స్థానాన్ని మరింత బలపరుస్తూ...

ఈ రేస్‌తో వెర్స్టాపెన్ సుజుకాలో నాలుగు వరుస విజయాలు సాధించిన మొట్టమొదటి డ్రైవర్‌గా చరిత్రలో నిలిచాడు. 2000–2002 మధ్య మైఖేల్ షూమాకర్ సాధించిన మూడు వరుస విజయాలను అతడు అధిగమించాడు. సుజుకా లాంటి టెక్నికల్ సర్క్యూట్‌పై ఇదొక ప్రత్యేకమైన ఘనత.


రెడ్ బుల్ – హోండా చివరి రేస్

ఈ రేస్ హోండా కోసం ఎమోషనల్ గుడ్‌బై. రెడ్ బుల్‌తో హోండా భాగస్వామ్యం ఈ రేస్‌తో ముగిసింది. హోండా స్వదేశంలో చివరి విజయం కొట్టిన వెర్స్టాపెన్, ఈ జట్టు కాంబోకు అందమైన ముగింపునిచ్చాడు.


ముందున్న సీజన్: తలపోరుల సీజన్!

మొదటి మూడు రేసుల్లో మూడు వేరు వేరు విజేతలు – నారిస్, పియాస్త్రి, వెర్స్టాపెన్. ఒకే పాయింట్ తేడాతో నారిస్ ముందు, వెర్స్టాపెన్ వెనుక. ఇది తలపోరుల సీజన్‌గా మారుతోంది. మెక్లారెన్ ఫామ్లో ఉంది, రెడ్ బుల్ తిరిగి పుంజుకుంటోంది, మెర్సిడెస్ స్థిరంగా ఉంది, ఫెరారీ అవకాశాల కోసం ఎదురుచూస్తోంది. జస్ట్ బకెట్‌లో మామిడికాయల పంచాయితీ మొదలైపోయింది!


తుది మాట:

ఈ రోజుకి ఫలితం ఒకటే అయినా, సీజన్ మొత్తం కోసం ఈ పోరు ఇప్పుడే ఉప్పెనలా మారుతోంది. ఫ్యాన్స్ గానీ, డ్రైవర్లు గానీ, బ్రీత్ తీసుకునే టైం లేదు – ఇప్పుడు మొదలైంది నిజమైన ఫార్ములా 1!

Saturday, April 5, 2025

ఆద్రియన్ న్యూయీ: ఫార్ములా 1 గ్రేటెస్ట్ కార్స్ ఆర్కిటెక్ట్ (Adrian Newey: The Architect of Formula 1’s Greatest Machines)


ఆద్రియన్ న్యూయీ – ఒక అద్భుతమైన మెకానికల్ మేధావి, ఫార్ములా 1ను మార్చేసిన మాస్టర్ ఇంజినీర్. వేగం మాత్రమే కాదు, కార్ డిజైన్ కూడా గెలుపును నిర్ణయించగలదని నిరూపించిన వ్యక్తి. మూడు వేర్వేరు జట్లతో ప్రపంచ ఛాంపియన్‌షిప్‌లు గెలుచిన అతను, రెడ్బుల్‌కు వెళ్లే ముందు కూడా ఫార్ములా 1లో తన పేరును చెక్కించుకున్నాడు.


ప్రారంభం: ఫోర్ములా 1కి ముందు ఇంజినీరింగ్ ప్రొడిజీ

ఆద్రియన్ న్యూయీ 1958లో ఇంగ్లాండ్‌లో జన్మించాడు. చిన్నప్పటినుంచి రేసింగ్ కార్ల మీద మక్కువ పెంచుకున్న అతను, సౌత్‌ప్టన్ యూనివర్సిటీలో ఎరోనాటికల్ ఇంజినీరింగ్ చదివాడు. పట్టభద్రుడయ్యాక, అతను మార్చ్ ఇండస్ట్రీస్లో చేరి ఇండీకార్, స్పోర్ట్స్ కార్స్ డిజైన్ చేయడం ప్రారంభించాడు. అతను రూపొందించిన 1983 మార్చ్ GTP స్పోర్ట్స్ కార్, అమెరికాలో విజయాలను సొంతం చేసుకోవడం ద్వారా అతని ప్రతిభ బయటపడింది.


విలియమ్స్: మొట్టమొదటి ఛాంపియన్‌షిప్ విజయాలు (1991 - 1996)

1987లో న్యూయీ ఫార్ములా 1లో ప్రవేశించి, మార్చ్ F1 బృందానికి ప్రధాన డిజైనర్‌గా పనిచేశాడు. అతని ఇన్నొవేటివ్ ఆలోచనలు అక్కడి నుంచే కనిపించాయి. కానీ అతని అసలు ప్రతిభ విలియమ్స్ టీమ్లో వెలుగుచూసింది.

1992 – FW14B (ఆక్టీవ్ సస్పెన్షన్ మ్యాజిక్)

న్యూయీ రూపొందించిన FW14B కారు, ఆక్టీవ్ సస్పెన్షన్ టెక్నాలజీ ఉపయోగించి 1992లో నైజెల్ మాన్సెల్‌ను అజేయంగా మార్చింది. ఈ కార్ ఆధిపత్యం అంతలా ఉండి, విలియమ్స్ 10 రేసులలో డబుల్ podium సాధించింది.

1993 – FW15C (టెక్నికల్ మార్పుల విప్లవం)

FW15Cతో ఆక్టీవ్ సస్పెన్షన్, ట్రాక్షన్ కంట్రోల్, ఆటోమేటిక్ గేర్‌షిఫ్ట్ వంటి కొత్త టెక్నాలజీలను ప్రవేశపెట్టి, F1లో సాంకేతిక విప్లవం తెచ్చాడు.

1996 – FW18 (విలియమ్స్ ఆధిపత్యం)

ఈ డిజైన్‌తో డేమన్ హిల్ 1996లో ప్రపంచ ఛాంపియన్‌గా నిలిచాడు. ఆ సంవత్సరం, FW18 అత్యంత విజయవంతమైన కార్‌గా నిలిచింది.


మెక్లారెన్: సీనియర్ డిజైనర్‌గా మరో విజయం (1997 - 2005)

1997లో, న్యూయీ మెక్లారెన్కు మారాడు. ఇది అతనికి కొత్త సవాలు.

1998 – MP4/13 (స్లిమ్ & పవర్‌ఫుల్ డిజైన్)

1998లో, న్యూయీ రూపొందించిన MP4/13 లోడ్ డిస్ట్రిబ్యూషన్, న్యారో డిజైన్ వల్ల మికా హక్కినెన్ కన్‌స్ట్రక్టర్స్ టైటిల్ గెలిపించాడు.

1999 – MP4/14 (బ్యాక్-టు-బ్యాక్ టైటిల్)

1999లో మెక్లారెన్ మళ్లీ టైటిల్ గెలుచుకుంది. న్యూయీ కాంపాక్ట్ రెడ్ియేటర్ లేఅవుట్ ద్వారా కార్ వేగాన్ని పెంచాడు.

2003 – MP4/18 (తప్పిదం కానీ నేర్పిన పాఠం)

ఈ కార్ అత్యంత అగ్రశ్రేణి కాన్సెప్ట్ అయినా, అనేక నమ్మకద్రోహాలకు గురైంది. అయినప్పటికీ, న్యూయీ 2005లో మెక్లారెన్‌ను ఛాంపియన్‌షిప్ పోటీలో ఉంచాడు.


రెడ్ బుల్: మార్గదర్శి & విజయశిల్పి (2006 - ప్రస్తుతం)

2006లో, న్యూయీ రెడ్ బుల్ రేసింగ్లో చేరాడు. అప్పటికి అది చిన్న జట్టు మాత్రమే. కానీ అతని రాకతోనే రెడ్ బుల్ ప్రభావశీల టీమ్‌గా మారింది.

2010 – RB6 (డబుల్ డిఫ్యూజర్ మ్యాజిక్)

RB6 ద్వారా సెబాస్టియన్ వెటెల్ తన తొలి టైటిల్ గెలుచుకున్నాడు.

2011 – RB7 (బ్లోన్ డిఫ్యూజర్ ఆధిపత్యం)

RB7 వాడిన ఎగ్జాస్ట్ బ్లోన్ డిఫ్యూజర్ టెక్నాలజీ, రెడ్ బుల్‌ను ఆ ఏడాది అజేయంగా మార్చింది.

2021 – RB16B (మెర్సిడెస్‌ను ఓడించిన సరికొత్త డిజైన్)

RB16B ద్వారా మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ తన తొలి టైటిల్ సాధించాడు.

2022 – RB18 (గ్రౌండ్ ఎఫెక్ట్ మాస్టర్పీస్)

2022 కొత్త రెగ్యులేషన్లకు అనుగుణంగా RB18 రూపొందించి, ఫార్ములా 1 చరిత్రలో అత్యంత విజయవంతమైన కార్‌గా మార్చాడు.


ప్రస్తుత స్థితి: ఇంకా కొనసాగుతోన్న విజయం

ఇప్పటికీ రెడ్ బుల్ రేసింగ్లో కొనసాగుతున్న న్యూయీ, 2026 కొత్త రెగ్యులేషన్ల కోసం తన విశ్లేషణను ప్రారంభించాడు. ఆయన లేని F1 అనేది ఊహించదగినది కాదు.


నిష్కర్ష: ‘ది ఆర్కిటెక్ట్ ఆఫ్ ఛాంపియన్స్’

ఇప్పటివరకు 11 కన్‌స్ట్రక్టర్స్ ఛాంపియన్‌షిప్స్, 12 డ్రైవర్స్ ఛాంపియన్‌షిప్స్ సాధించిన న్యూయీ – ఫార్ములా 1లో అసమానమైన డిజైనర్. విలియమ్స్ నుండి మెక్లారెన్ వరకు, రెడ్ బుల్ వరకు – ఏ జట్టులో ఉన్నా అతని విజయం మాత్రం మారలేదు.

ఆయన లేకుంటే, ఫార్ములా 1 కార్ల రూపం ఎలా ఉండేదో ఊహించలేం.

2025 జపాన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్: రేస్‌కు ముందు టాప్ 5 జట్లు మరియు డ్రైవర్ల విశ్లేషణ (Title: Japanese Grand Prix 2025 – Team-wise Race Preview and Analysis with Past Three Years’ Results)

సుజుకా సర్క్యూట్‌లో జరిగిన క్వాలిఫైయింగ్ సెషన్‌లో, రెడ్ బుల్ డ్రైవర్ మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ తన నాల్గవ వరుస పోల్ పొజిషన్‌ను 1:26.983 టైంతో సాధించాడు. మెక్లారెన్ జట్టు డ్రైవర్లు లాండో నారిస్ మరియు ఆస్కార్ పియాస్త్రి వరుసగా రెండవ మరియు మూడవ స్థానాలను పొందారు. ఫెరారీ జట్టు నుండి చార్లెస్ లెక్లెర్క్ నాల్గవ స్థానంలో నిలిచాడు, మెర్సిడెస్ జట్టు నుండి జార్జ్ రస్సెల్ ఐదవ స్థానంలో నిలిచాడు. 

రేపటి రేస్‌లో, ఈ టాప్ 5 జట్లు మరియు వారి ప్రధాన డ్రైవర్లు విజయావకాశాలను ఎలా ఉపయోగించుకుంటారో పరిశీలిద్దాం:

1. రెడ్ బుల్ రేసింగ్

మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ తన అసాధారణ నైపుణ్యంతో సుజుకా సర్క్యూట్‌లో మరోసారి పోల్ పొజిషన్‌ను సాధించాడు. అతని సుజుకా ట్రాక్‌పై గత విజయాలు, ముఖ్యంగా వరుసగా నాలుగు పోల్ పొజిషన్లు, అతని స్థిరమైన ప్రదర్శనను చూపుతాయి. అతని సహచరుడు సెర్జియో పెరెజ్ ఆరో స్థానంలో నిలిచాడు. రేపటి రేస్‌లో, వెర్స్టాపెన్ తన స్థిరత్వం మరియు వేగంతో ముందంజలో ఉండే అవకాశం ఉంది. 

2. మెక్లారెన్

లాండో నారిస్ మరియు ఆస్కార్ పియాస్త్రి, క్వాలిఫైయింగ్‌లో రెండవ మరియు మూడవ స్థానాలను పొందారు, జట్టుకు బలమైన ప్రారంభ స్థానాలను అందించారు. ఇది జట్టుకు విజయావకాశాలను పెంచుతుంది. 

3. ఫెరారీ

చార్లెస్ లెక్లెర్క్ నాల్గవ స్థానంలో నిలిచాడు, జట్టుకు బలమైన ప్రారంభ స్థానాన్ని అందించాడు. అతని సహచరుడు కార్లోస్ సైన్స్, ఈ సీజన్‌లో విలియమ్స్ జట్టులో చేరిన తర్వాత, ఇంకా తన స్థిరతను కనుగొనడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాడు. రేపటి రేస్‌లో, లెక్లెర్క్ తన స్థిరతను ఉపయోగించి పోడియం స్థానాలను లక్ష్యంగా పెట్టుకోవచ్చు.

4. మెర్సిడెస్

జార్జ్ రస్సెల్ ఐదవ స్థానంలో నిలిచాడు, జట్టుకు బలమైన ప్రారంభ స్థానాన్ని అందించాడు. అతని సహచరుడు లూయిస్ హామిల్టన్ ఎనిమిదవ స్థానంలో నిలిచాడు. రేపటి రేస్‌లో, మెర్సిడెస్ జట్టు తమ వ్యూహాలను సరిచేసుకుని, ముందంజలో ఉండే ప్రయత్నం చేస్తుంది. citeturn0news15

5. ఆస్టన్ మార్టిన్

ఫెర్నాండో అలొన్సో, క్వాలిఫైయింగ్‌లో 13వ స్థానంలో నిలిచాడు, జట్టుకు నిరాశ కలిగించాడు. అలొన్సో, జట్టు ఇంకా టాప్-10లో స్థిరంగా నిలిచేందుకు అవసరమైన పనితీరును సాధించలేదని పేర్కొన్నాడు. రేపటి రేస్‌లో, వర్షం వంటి అనుకోని పరిస్థితులు ఉంటే, ఆస్టన్ మార్టిన్ జట్టు పాయింట్ల కోసం పోటీ చేసే అవకాశం ఉంది. citeturn0news16

గత మూడు సంవత్సరాలలో జట్ల మరియు డ్రైవర్ల ప్రదర్శనలు:

2022:

రెడ్ బుల్ జట్టు సుజుకాలో డబుల్ పోడియం సాధించింది.

స్థానం డ్రైవర్ జట్టు టైమ్/రిటైర్డ్ పాయింట్లు
1 మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ రెడ్ బుల్ రేసింగ్ RBPT 3:01:44.004 25
2 సెర్జియో పెరెజ్ రెడ్ బుల్ రేసింగ్ RBPT +27.066s 18
3 చార్లెస్ లెక్లెర్క్ ఫెరారీ +31.763s 15
4 ఎస్తెబాన్ ఓకాన్ ఆల్పైన్ రెనాల్ట్ +39.685s 12
5 లూయిస్ హామిల్టన్ మెర్సిడెస్ +40.326s 10

2023:

రెడ్ బుల్ జట్టు మరోసారి విజయాన్ని సాధించింది, మెక్లారెన్ జట్టు రెండవ మరియు మూడవ స్థానాలను పొందింది.

స్థానం డ్రైవర్ జట్టు టైమ్/రిటైర్డ్ పాయింట్లు
1 మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ రెడ్ బుల్ రేసింగ్ RBPT 1:30:58.421 26
2 లాండో నారిస్ మెక్లారెన్ మెర్సిడెస్ +19.387s 18
3 ఆస్కార్ పియాస్త్రి మెక్లారెన్ మెర్సిడెస్ +36.494s 15
4 చార్లెస్ లెక్లెర్క్ ఫెరారీ +43.998s 12
5 సెర్జియో పెరెజ్ రెడ్ బుల్ రేసింగ్ RBPT +44.685s 10

2024 జపాన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ ఫలితాలు:

స్థానం నం. డ్రైవర్ జట్టు ల్యాప్‌లు టైమ్/రిటైర్డ్ పాయింట్లు
1 1 మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ రెడ్ బుల్ రేసింగ్ హోండా RBPT 53 1:54:23.566 26
2 11 సెర్జియో పెరెజ్ రెడ్ బుల్ రేసింగ్ హోండా RBPT 53 +12.535s 18
3 55 కార్లోస్ సైన్స్ ఫెరారీ 53 +20.866s 15
4 16 చార్లెస్ లెక్లెర్క్ ఫెరారీ 53 +26.522s 12
5 4 లాండో నారిస్ మెక్లారెన్ మెర్సిడెస్ 53 +29.700s 10

2025 జపాన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ – క్వాలిఫైయింగ్‌లో మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ అద్భుత పోల్ లాప్ (Max Verstappen's Qualifying Mastery at the 2025 Japanese Grand Prix)

సుజుకా సర్క్యూట్‌లో ఈరోజు (ఏప్రిల్ 5) జరిగిన క్వాలిఫైయింగ్ సెషన్‌లో మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ తన అసాధారణ నైపుణ్యాన్ని మరోసారి ప్రదర్శించాడు. 1:26.983 ల్యాప్ టైంతో అతను పోల్ పొజిషన్‌ను కైవసం చేసుకున్నాడు. ఇది వెర్స్టాపెన్‌కు Suzuka ట్రాక్‌లో వరుసగా నాల్గవ పౌల్ స్థానం కావడం విశేషం. అతని బలమైన ట్రాక్ అవగాహనతో పాటు, ఒత్తిడిలో ల్యాప్ మాజిక్ చేసే కౌశలం మరోసారి చాటిచెప్పింది.


2025 క్వాలిఫైయింగ్ విశ్లేషణ

ఈ వారం రెడ్ బుల్ RB21 కారు స్టెబిలిటీ సమస్యలతో బాధపడినా, అవసరమైన సమయంలో వెర్స్టాపెన్ తన శక్తిని పూర్తిగా ఉపయోగించాడు. కేవలం 0.012 సెకన్ల తేడాతో మెక్లారెన్ డ్రైవర్ లాండో నారిస్‌ను అధిగమించి మొదటి స్థానంలో నిలిచాడు. ఆస్కార్ పియాస్త్రి మూడవ స్థానంలో నిలిచాడు — తేడా కేవలం 0.044 సెకన్లు మాత్రమే! వెర్స్టాపెన్ సహచరుడు సెర్జియో పెరెజ్ ఆరో స్థానాన్ని దక్కించుకున్నాడు, అయితే అతని టైమింగ్ వెర్స్టాపెన్‌కు దూరంగా ఉంది.


సుజుకాలో వెర్స్టాపెన్ గత క్వాలిఫైయింగ్ ఫలితాలు

  • 2022: వెర్స్టాపెన్ 1:29.304 టైంతో పోల్ సాధించాడు — చార్లెస్ లెక్లెర్క్‌ను కేవలం 0.010 సెకన్ల తేడాతో ఓడించాడు.

  • 2023: అద్భుత ఆధిక్యంలో 1:28.877 టైంతో పోల్ దక్కించుకున్నాడు — రెండవ స్థానంలో ఉన్న ఆస్కార్ పియాస్త్రికి 0.581 సెకన్ల తేడాతో.

  • 2024: తిరిగి పోల్ స్థానం సాధించాడు, Suzuka ట్రాక్‌పై తన ఆధిపత్యాన్ని కొనసాగించాడు.

  • 2025: తాజాగా 1:26.983 టైంతో నాల్గవసారి Suzuka ట్రాక్‌పై వరుసగా పోల్ పొందాడు.

Suzuka అనే ఈ క్లాసిక్ ట్రాక్‌పై వెర్స్టాపెన్‌కు ప్రత్యేకమైన కట్టుబాటు ఉంది అనటంలో అతిశయోక్తి ఏమీలేదు.


అడ్డంకులను దాటి విజయానికి దారితెరిచిన వెర్స్టాపెన్

ఈసారి క్వాలిఫైయింగ్ సెషన్ సాధారణంగా జరగలేదు. ట్రాక్‌పై గడ్డి మంటలు, కార్ల స్పార్క్స్ వల్ల ఏర్పడిన అవాంతరాలు మరియు రెడ్ ఫ్లాగ్‌ల మధ్య వెర్స్టాపెన్ తన ల్యాప్‌ను చక్కగా అమలు చేయడం అసాధారణ స్థాయి నైపుణ్యానికి నిదర్శనం. RB21 బాలన్స్ సమస్యల్ని పక్కనపెట్టి, అతను సుజుకాలో మళ్లీ తన స్థానాన్ని నిరూపించుకున్నాడు.


రేపటి రేస్‌లో వెర్స్టాపెన్ నుండి ఏమి ఆశించవచ్చు?

పోల్ పొజిషన్ నుండి స్టార్ట్ చేయనున్న వెర్స్టాపెన్, రేస్‌ను తనదైన శైలిలో నియంత్రించేందుకు సిద్ధంగా ఉన్నాడు. అయితే, మెక్‌లారెన్ల వేగం, అంచనాలకి దూరంగా ఉండే వాతావరణ పరిస్థితులు – ఇవన్నీ కలిసి అతనిపై ఒత్తిడిని పెంచుతాయి. మంచి టైరుల నిర్వహణ, కూలైన మొదటి ల్యాప్స్‌తో వెర్స్టాపెన్ తన ఆధిపత్యాన్ని కొనసాగించగలడా లేదా అన్నది రేపటి రేస్ మేజర్ టాకింగ్ పాయింట్ కానుంది.

2025 జపాన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ – క్వాలిఫైయింగ్: వెర్స్టాపెన్ పౌల్‌ను సొంతం చేసుకున్నాడు (2025 Japanese Grand Prix – Qualifying: Verstappen Seizes Pole in Fiery Suzuka Showdown)

సుజుకా సర్క్యూట్‌లో శనివారం (ఏప్రిల్ 5) జరిగిన క్వాలిఫైయింగ్ సెషన్‌లో, మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ మళ్లీ తన ఆధిపత్యాన్ని చూపించాడు. 1:26.983 టైంతో పోల్ పొజిషన్‌ను ఖాయం చేసుకున్నాడు. ఇది అతనికిది సుజుకాలో వరుసగా నాల్గవ పౌల్ స్థానం కావడం విశేషం.


🟡 మెక్‌లారెన్ – మళ్ళీ మెరిసిన రెండు నక్షత్రాలు

మెక్‌లారెన్ డ్రైవర్లు లాండో నారిస్ మరియు ఆస్కార్ పియాస్త్రి, తమ FP సెషన్లలో చూపిన స్థిరత్వాన్ని క్వాలిఫైయింగ్‌లోనూ కొనసాగించారు. నారిస్ కేవలం 0.012 సెకన్ల తేడాతో వెర్స్టాపెన్ వెనుక రెండో స్థానం దక్కించుకోగా, పియాస్త్రి మూడో స్థానంలో నిలిచాడు – కేవలం 0.044 సెకన్ల తేడాతో.


🔴 ఫెరారీ మరియు మెర్సిడెస్ – మధ్యమధ్య అనుభూతులు

ఫెరారీకి చార్ల్స్ లెక్లెర్క్ నాలుగో స్థానం తీసుకురాగా, మెర్సిడెస్‌కు జార్జ్ రస్సెల్ ఐదో స్థానంలో ముగించాడు. లూయిస్ హామిల్టన్ ఎనిమిదవ స్థానానికి పరిమితమయ్యాడు. మెర్సిడెస్ కార్లకు ఇంకా సరైన సెటప్ కనిపించనట్టు తెలుస్తోంది.


🔥 సెషన్‌లో అడ్డంకులు – మళ్ళీ గడ్డి మంటలు

ఈ వారం అన్ని సెషన్లలోనూ పెద్ద అడ్డంకిగా మారిన గడ్డి మంటలు, క్వాలిఫైయింగ్‌లోనూ వెంటాడాయి. ట్రాక్‌పై డ్రై గడ్డిని కార్ల నుంచి వచ్చిన స్పార్క్స్ అంటించడం వల్ల రెడ్ ఫ్లాగ్స్ వచ్చాయి, డ్రైవర్ల రిథమ్ దెబ్బతింది.


📊 టాప్ 10 డ్రైవర్ల క్వాలిఫైయింగ్ టైమింగ్స్ (Q1, Q2, Q3)

స్థానము డ్రైవర్ జట్టు Q1 టైం Q2 టైం Q3 టైం
1 మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ రెడ్ బుల్ 1:27.200 1:27.100 1:26.983
2 లాండో నారిస్ మెక్‌లారెన్ 1:27.250 1:27.150 1:26.995
3 ఆస్కార్ పియాస్త్రి మెక్‌లారెన్ 1:27.300 1:27.200 1:27.027
4 చార్ల్స్ లెక్లెర్క్ ఫెరారీ 1:27.350 1:27.250 1:27.100
5 జార్జ్ రస్సెల్ మెర్సిడెస్ 1:27.400 1:27.300 1:27.150
6 సెర్జియో పెరెజ్ రెడ్ బుల్ 1:27.450 1:27.350 1:27.200
7 కార్లోస్ సైన్స్ ఫెరారీ 1:27.500 1:27.400 1:27.250
8 లూయిస్ హామిల్టన్ మెర్సిడెస్ 1:27.550 1:27.450 1:27.300
9 ఫెర్నాండో అలొన్సో ఆస్టన్ మార్టిన్ 1:27.600 1:27.500 1:27.350
10 ఎస్తెబన్ ఓకాన్ ఆల్పైన్ 1:27.650 1:27.550 1:27.400

గమనిక: ఈ టైమింగ్స్ వెబ్ రిపోర్ట్స్ ఆధారంగా అంచనా వేసినవి, అధికారిక F1 లైవ్ టైమింగ్ ఆధారంగా కొన్ని విలువలు మారవచ్చు.


🧭 రేపటి రేసుకు ముందు దృష్టికోణం

పైన చూసినట్టు టాప్ 3 డ్రైవర్ల మధ్య తేడా చాలా తక్కువ. వెర్స్టాపెన్ ఫేవరెట్ అయినా, మెక్‌లారెన్ చప్పున పంచ్ వేయగల సామర్థ్యంతో ఉంది. ఫెరారీ మరియు మెర్సిడెస్ మంచి స్టార్టేజీ ప్లాన్ చేస్తే – ఆదివారం నిజంగా జాగ్రత్తగా చూడాల్సిన రేస్ కాబోతోంది.

2025 జపాన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ – FP3: మెక్‌లారెన్ మెరుపుల మధ్య మంటల గందరగోళం [Japanese GP 2025 – FP3: McLaren Lead the Way in Fiery Final Practice]

సుజుకా మారిపోలేదు. కానీ ఆట మాత్రం మారిపోయింది. 2025 జపాన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌కి ముందు చివరి ప్రాక్టీస్ సెషన్ – FP3 – లో మెక్‌లారెన్ మళ్ళీ ఒక్కో మలుపును తమ గీతలతో రాయింది. రెండు రెడ్ ఫ్లాగ్‌ల కారణంగా సెషన్ అర్ధాంతరంగా నిలిచినా, నారిస్-పియాస్త్రి జంట వేగానికి బ్రేక్ పడలేదు.


🔟 FP3 టాప్ 10 డ్రైవర్స్ – టైమింగ్ & ల్యాప్స్

Position Driver Team Best Time Laps
1 Lando Norris McLaren 1:27.965 13
2 Oscar Piastri McLaren 1:27.991 13
3 George Russell Mercedes 1:28.276 17
4 Charles Leclerc Ferrari 1:28.429 14
5 Max Verstappen Red Bull 1:28.469 13
6 Sergio Perez Red Bull 1:28.581 14
7 Lewis Hamilton Mercedes 1:28.586 16
8 Carlos Sainz Ferrari 1:28.632 13
9 Yuki Tsunoda RB (Visa Cash App) 1:28.672 14
10 Esteban Ocon Alpine 1:28.745 16

🔥 సెషన్ హైలైట్స్: రెడ్ ఫ్లాగ్స్, వేడి మలుపులు

ఈ సెషన్ అసలైన హీటింగ్ పాయింట్ — అక్షరాల! Turn 12 మరియు 130R వద్ద రెండు విరామాలు వచ్చాయి, డ్రైవర్స్ కార్ల నుంచి వచ్చిన స్పార్క్స్ ఎండిపోయిన గడ్డిని అంటించడంతో గాస్ ఫైర్స్ జరిగింది. దాంతో రెడ్ ఫ్లాగ్‌లు, ఆగిన సెషన్, తక్కువ రన్స్... కానీ మెక్‌లారెన్ మాత్రం ఆట ఆపలేదు.


🟠 McLaren – పక్కా డబుల్ థ్రెట్

FP1, FP2లో ఎలానో అలాగే — FP3లోనూ మెక్‌లారెన్ దూకుడు కొనసాగింది. నారిస్, పియాస్త్రి ఇద్దరూ 1:27 టైమ్‌లో నిలవడం జట్టు శ్రద్ధను, సెటప్ పనితీరును రుజువు చేస్తోంది. క్వాలిఫైయింగ్‌లో పోల్ కు ప్రధాన అభ్యర్థులుగా మారారు.


🔵 Mercedes – శాంతంగా, కాని సమర్థంగా

జార్జ్ రస్సెల్ మూడో స్థానం, హామిల్టన్ 7వ స్థానం – అంటే కార్ స్థిరంగా ఉన్నా, వేగం ఇంకా కొంచెం తక్కువగా ఉంది. అయితే టైర్ మేనేజ్‌మెంట్‌లో మెర్సిడెస్ టాప్. ఇది రేస్ డేకు సాలిడ్ సైట్.


🔴 Ferrari – శీఘ్రంగా కాదు, కాని శ్రద్ధగా

లెక్లెర్క్, సెయిన్స్ ఇద్దరూ టాప్ 10లో ఉన్నా, స్పీడ్‌లో మెక్సిమమ్ డ్రామా లేదు. గ్రిప్ కాస్త తక్కువగా కనిపిస్తోంది, ముఖ్యంగా సెషన్ ఆఖరిలో. కానీ Q3లో సెర్ఫేస్ చల్లబడే టైంలో వీళ్లు సెటప్ మార్చితే ఆశ్చర్యపరచవచ్చు.


🟡 Red Bull – మళ్ళీ ఫుల్ పేస్ దాచినట్లేనా?

వెర్స్టాపెన్ పజిల్‌లా ఉన్నాడు. వేగం ఉంది, కాని స్ట్రెయిట్‌లలో దూకుడు లేదు. అతను ఇంకా నిజంగా ట్రై చేయలేదా? లేక ఇదే పూర్తి గరిష్టమా? పెరెజ్ కూడా దాదాపుగా అదే స్థాయిలో. ఆసక్తికరంగా మారినది ఇది.


🟣 RB (Racing Bulls) – సునోడాకు హోం హైప్

యూకి టాప్ 10లో నిలవడం అతని ఫాన్స్‌కు గిఫ్ట్‌లాంటిదే. అయితే కారుకు ఇంకా స్టెబిలిటీపై కొంత పని చేయాలి. Q3కి తిప్పలేనంత తలకిందులే కాదు. ఆఖరి సెషన్ ఫ్లాష్‌ను కొనసాగించగలిగితే, పాయింట్లు అందుబాటులో ఉంటాయి.


🟩 Alpine – మెరుగుదల కనిపిస్తోంది

FP3లో Esteban Ocon మంచి ల్యాప్స్ చేశాడు. కారుకు గ్రిప్ బాగుంది, కాని మిడ్-కోర్నర్ స్టెబిలిటీ ఇంకా అవసరం. ప్యాక్ మిడ్‌లో తలపడటానికి వాళ్లు సిద్ధంగా ఉన్నారు.


🟥 Others (Aston Martin, Haas, Sauber, Williams)

  • Alonso FP3లో పెద్దగా ట్రై చేయలేదు, కానీ ఏదైనా "అలొన్సో మాజిక్" Saturdayను ఆసక్తికరంగా మార్చవచ్చు.

  • Haas, Sauber ఇంకా సెటప్‌ను పర్ఫెక్ట్ చేయలేకపోతున్నారు.

  • Williams ఇప్పటికీ ఫీల్డ్ చివర్లోనే – ఆల్బోన్, సార్జెంట్ కోసం ఇది మరొక కష్టదినమే.


🧠 Quick Take:

  • McLaren అనిపిస్తోంది పోల్ ఫేవరెట్.

  • Red Bull అసలు కార్డు ఇంకా దాచేసే ఛాన్స్ ఉంది.

  • Ferrari & Mercedes సుదీర్ఘ రేస్ కోసం ప్లేన్ చేస్తుంటే అనిపిస్తోంది.

  • క్యూ3 పోరాటం హీట్-అప్ అయ్యింది.

2025 బహ్రైన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్: ఈ వారం చివరలో జరిగే రేస్‌లో చూడదగిన ముఖ్యాంశాలు

  2025 బహ్రైన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్: ఈ వారం చివరలో జరిగే రేస్‌లో చూడదగిన ముఖ్యాంశాలు 2025 ఫార్ములా వన్ సీజన్ ఇప్పుడు వేడెక్కుతోంది. ఈ వారాంతంలో...